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嘉兴在线新闻网     2017-10-22 05:21:29     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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鲁网4月5日讯 铁厂北路是一条距离工业北路仅400多米的东西向道路,位于省城东北部,自工业北路快速路开工建设以来,这条九米宽的道路便承载了周边3个小区和附近市民的通行需求,原本就不宽敞的道路让居民回家的路更难了。记者从历城区市政管理局获悉,自本月10日起铁厂北路西延工程已经开工建设,道路将打通拓宽为35米的通途,有望11月底竣工通车。(山东商报记者史尚静实习生李雯倩)

  

9米宽的路人车混杂,居民出行不易 实习生李雯倩记者史尚静摄

近日,记者来到位于省城东北部的铁厂北路,凤凰路至开源路段的铁厂北路已经建成,不过由于前期房屋拆迁问题,开源路至奥体中路一直没有打通。目前道路北侧的拆迁工作已基本完成,靠近奥体中路的南侧竖起了铁皮围挡。一位附近居民告诉记者,现在他们从奥体中路通往铁厂北路的路是万科开发商修的,大约修了两三年了,是当年买地后修建的一条临时的混凝土路,不过非常窄。记者了解到,居民们目前所通行的是一条非规划路,路两旁已经成了“停车场”停满了私家车。东都尚城小区的一位物业人员告诉记者,东都尚城里面的停车位不够用,很多车主直接把车停在了路边。整条路宽九米左右,除掉道路两侧被私家车私占的宽度,剩下的路仅容一辆车单向通过。除此之外,由于道路没有非机动车道,货车、私家车、电动车、行人等交织在一起,道路状况更加混乱。长长的车队几乎望不到头,刺耳的喇叭声接连不断,行人只能沿着铁皮墙根走。“回趟家几百米的距离,有时候能堵上半个小时,光是进小区门前这条路就要折腾好久。”居民陆女士告诉记者,而造成这一困扰的原因不仅是路窄难行,还有位于铁厂北路西延和奥体中路交叉口的摊贩占道。一位环卫工人告诉记者,从铁厂北路西延到奥体中路的路口开始,一直向南五百多米,形成了一个露天市场。从下午一点多开始,一直到晚上八九点钟才结束。“从这个路口一直到铁路桥底,路两旁全是流动商贩,人行道都占了,太影响交通了。”记者了解到,铁厂北路周边分布着张马屯小区、东都尚城、万科新里程3个小区,居民日常出行都是通过这条路。一年前,这个长约500多米的市场自发形成后,原本就不算宽敞的路就更难走了。“以前还能走工业北路,现在那边也在修路,分流的车更是都聚到这里”,一位附近的居民说。

记者从历城区市政局了解到,铁厂北路西延工程已于10日开工建设,道路西起奥体中路,东至开源路,道路长度1448.6米,规划红线宽度35米,预计11月底竣工通车。在施工期间,一期工程张马屯小学以东至开源路路段施行全封闭施工,保留南侧现状道路通行。张马屯小学以西至奥体中路段先进行北半幅封闭施工,保留南侧现状道路通行。二期施工张马屯小学以西至奥体中路段北半幅放开交通,封闭南半幅施工,与其相交的南北向现状道路路口保持畅通。

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七里山西路南段将拓宽新建兴济河危桥

商报济南消息(记者史尚静)昨天,记者从济南市市政公用事业局获悉,继玉兴路、北关北街提前通车,公益街、西泺河路、机床二厂路、铁厂北路、旅游路西段、土屋路等工程陆续开工建设后,4月21日,七里山西路南段(兴济河桥向南至二环南路)将开工建设。

记者了解到,七里山西路现状道路狭窄,路面破损较为严重,对过往的车辆造成了不利的影响,高峰期道路拥堵严重,路面径流排放无序,市政管网老化。本次将拓宽南段瓶颈路,并新建兴济河危桥,建成后将有效分流和缓解英雄山路、玉函路、舜耕路、阳光新路等城市主干道的交通压力,完善市政管网配套,提升道路沿线环境。

济南市政公用事业局相关负责人介绍,计划于4月21日开工,7月底前完成快车道及兴济河桥的建设恢复通车。施工期间,过往社会车辆可绕行阳光新路或英雄山路,驻地车辆利用兴澜路及七里山南村道路出行,并按照道路指示标识及施工现场交通疏导人员指挥行驶,注意行驶安全。

七里山西路以南段打通断头路、扩宽瓶颈路为契机,进一步优化城区交通秩序,改善区域交通环境,同步对北段,即兴济河桥向北至二七新村南路段雨污水等部分管线进行改造提升,道路沥青罩面,最大化实现工程建设投资综合效益。


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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